Desde el Consejo Gremial de Bolívar le apuntamos impulsar el desarrollo territorial y la competitividad de Cartagena y Bolívar, a través de la articulación público-privada y de la gestión para la incidencia pública.
Con este propósito, nos enfocamos en consolidar una Hoja de Ruta entre los gremios asociados que desde las prioridades del territorio, permita integrar la gestión de los gobiernos Nacional, Departamental y Distrital para la construcción de politicas públicas y ejecución de macroproyectos para la mejora de la competitividad y la prosperidad colectiva de Cartagena y Bolívar.
La demanda de pasajeros en Cartagena de Indias ha superado la capacidad instalada del Aeropuerto Rafael Núñez, por lo que es urgente invertir en su ampliación. Es necesario avanzar en el trámite de aprobación de la APP que llevará al Rafael Núñez a una capacidad de 7.5 millones de pasajeros y evitar que pase a ser administrado por la Aeronáutica Civil. Esta es una medida urgente, no definitiva.
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Ejecución de un plan de manejo hidrosedimentológico y ambiental del sistema Canal del Dique, que tome en consideración las problemáticas asociadas con el incremento de caudales, el riesgo de inundaciones en la zona, tránsito de sedimentos, la navegabilidad, y los efectos de índole económico, ambiental y social, presentes en el área de influencia de la zona.
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Según el Decreto 1232 de 2020, el POT se define como el conjunto de objetivos, directrices, políticas, estrategias, metas, programas, actuaciones y normas adoptadas para orientar y administrar el desarrollo físico del territorio y la utilización del suelo. Es el instrumento básico para desarrollar el proceso de ordenamiento del territorio municipal
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El proyecto comprende el espacio a lo largo de la avenida Santander y la carrera primera de Bocagrande, en la franja comprendida entre el puente Romero Aguirre en la entrada de Crespo, hasta el espolón Iribarren en el extremo Sur de la costa de Bocagrande en la ciudad de Cartagena de Indias.
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Luego de su entrada en operación en 2016, el objetivo es mejorar y fortalecer los procesos misionales de Transcaribe S.A, que contribuyan a la total implementación del sistema, y hacer viable su sostenibilidad en el tiempo a través de su solidez a nivel operacional, jurídico y financiero.
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La Vía Perimetral Ciénaga de la Virgen tiene una longitud total de 15,2 kilómetros. Unirá la Carretera de La Cordialidad a la altura del barrio El Pozón, con la Carretera Vía al Mar a la altura de La Bocana. El Malecón de la Ciénaga de la Virgen, además de terminar la vía busca generar soluciones integrales para las comunidades de la zona de influencia del cuerpo de agua.
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